新型技术减震抗震球型支座工程减震的需要
我公司主营桥梁伸缩缝、橡胶止水带、桥梁支座、橡胶支座、网架支座、桥梁橡胶充气芯模、橡胶抽拔棒、球型支座、滑动支座、球铰支座、盆式橡胶支座、固定铰支座、gyz橡胶支座、gjz橡胶支座、板式橡胶支座、聚闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、双组份聚硫密封膏、抗震球型钢支座、减震球型钢支座等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。
诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
新型技术减震抗震球型支座工程减震的需要
球形支座叫法:球形钢结构盆式支座 建筑天桥用钢结构盆式支座 桁架支座 网架盆式支座 建筑多向盆式支座 球形钢支座 钢球盆式支座
@
摄影棚、体育场馆、高层建筑、机场高铁、钢构连廊、网架桁架、文化展馆、市民中心、大型购物商场
衡水桥兴公司始终坚持以:"信誉至上、服务完善"为原则,竭诚希望各界人士莅临考察、洽谈。
新型技术减震抗震球型支座工程减震的需要
我公司加工的各种建筑钢支座适用于购物商场,桁架 连廊 天桥 膜结构 钢结构 多塔楼连体建筑 充电站 加油站,多塔楼高层建筑 网架 钢结构网架 球形网架 屋顶网架 体育馆网架 煤棚网架 展览馆网架 网架棚 管桁架,图书馆、电影院、体育馆、公路、铁路、市政、水利和建设工程 大跨度空间建筑的建设,大型体育场,商业中心,展览馆,车站,机场等大跨度空间建筑中的桁架,连廊,网架,人行天桥,钢结构,膜结构,钢屋盖,平台。
新型技术减震抗震球型支座工程减震的需要
5)拆除上、下支座连接板后,检查支座外观,并及时安装支座外防尘罩。
我公司加工的钢支座型号多种JQGZ WXQGZ KZQZ KQGZ TLQZ GPZKZ GKQZ JBQZ JQZ KLQZ WJJGZ KBQZ
LGZ HJGZ TLQZ TGQZ GKGZ型,
新型技术减震抗震球型支座工程减震的需要
适用于建筑壳结构承载300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN等等。
新型技术减震抗震球型支座工程减震的需要
设计的支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN;支座可能容许的转角为34'~69’;支座容许的位移量为:顺桥向50~150mm、横桥向20mm;支座的摩擦系数f≤0.05;支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%。使建筑物沿长方向可做水平伸缩。非标的弹性差好多。性能:国标的拉伸强度,断裂伸长率都要高很多,化性也要强好多。
新型技术减震抗震球型支座工程减震的需要
(二)箱内电线路多,箱内潮湿,必须加强用电安全管理,确保用电安全,高压电器均设警示牌。(三)不得随意从底板泄水孔向外倾倒退混凝土渣及杂物等,箱内杂物及时清理干净。(四)钻孔作业时主梁底板顶面易产生积水,应有预先在锯齿块间低凹处钻小直径排水孔等措施预防积水。(五)腹板加固期间,主桥两端应设专人指挥交通,严格控制车载不大于20t,车速不大于10km/h,车距不小于20m,超载车辆严禁上桥。腹板裂缝压浆期间全桥进行交通管制:只允许单辆车在主桥桥面通行,车载不大于20t,车速小于10km/h(六)每套施工吊篮桥面支架上应设信旗、红灯等警示标志,禁止一切车辆碰撞,确保吊篮安全。施工吊篮安装完毕经检查验收后方可使用,使用期间各受力部位应定期检查。
订购咨询深化图纸类型可控制有抗震 减震 抗拔 弹性 隔震 双曲面支座,双向单向固定 双向 单向 固定 滑动。
诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
新型技术减震抗震球型支座工程减震的需要
球形支座叫法:球形钢结构盆式支座 建筑天桥用钢结构盆式支座 桁架支座 网架盆式支座 建筑多向盆式支座 球形钢支座 钢球盆式支座
@
摄影棚、体育场馆、高层建筑、机场高铁、钢构连廊、网架桁架、文化展馆、市民中心、大型购物商场
衡水桥兴公司始终坚持以:"信誉至上、服务完善"为原则,竭诚希望各界人士莅临考察、洽谈。
新型技术减震抗震球型支座工程减震的需要
我公司加工的各种建筑钢支座适用于购物商场,桁架 连廊 天桥 膜结构 钢结构 多塔楼连体建筑 充电站 加油站,多塔楼高层建筑 网架 钢结构网架 球形网架 屋顶网架 体育馆网架 煤棚网架 展览馆网架 网架棚 管桁架,图书馆、电影院、体育馆、公路、铁路、市政、水利和建设工程 大跨度空间建筑的建设,大型体育场,商业中心,展览馆,车站,机场等大跨度空间建筑中的桁架,连廊,网架,人行天桥,钢结构,膜结构,钢屋盖,平台。
新型技术减震抗震球型支座工程减震的需要
5)拆除上、下支座连接板后,检查支座外观,并及时安装支座外防尘罩。
我公司加工的钢支座型号多种JQGZ WXQGZ KZQZ KQGZ TLQZ GPZKZ GKQZ JBQZ JQZ KLQZ WJJGZ KBQZ
LGZ HJGZ TLQZ TGQZ GKGZ型,
新型技术减震抗震球型支座工程减震的需要
适用于建筑壳结构承载300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN等等。
新型技术减震抗震球型支座工程减震的需要
设计的支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN;支座可能容许的转角为34'~69’;支座容许的位移量为:顺桥向50~150mm、横桥向20mm;支座的摩擦系数f≤0.05;支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%。使建筑物沿长方向可做水平伸缩。非标的弹性差好多。性能:国标的拉伸强度,断裂伸长率都要高很多,化性也要强好多。
新型技术减震抗震球型支座工程减震的需要
(二)箱内电线路多,箱内潮湿,必须加强用电安全管理,确保用电安全,高压电器均设警示牌。(三)不得随意从底板泄水孔向外倾倒退混凝土渣及杂物等,箱内杂物及时清理干净。(四)钻孔作业时主梁底板顶面易产生积水,应有预先在锯齿块间低凹处钻小直径排水孔等措施预防积水。(五)腹板加固期间,主桥两端应设专人指挥交通,严格控制车载不大于20t,车速不大于10km/h,车距不小于20m,超载车辆严禁上桥。腹板裂缝压浆期间全桥进行交通管制:只允许单辆车在主桥桥面通行,车载不大于20t,车速小于10km/h(六)每套施工吊篮桥面支架上应设信旗、红灯等警示标志,禁止一切车辆碰撞,确保吊篮安全。施工吊篮安装完毕经检查验收后方可使用,使用期间各受力部位应定期检查。
订购咨询深化图纸类型可控制有抗震 减震 抗拔 弹性 隔震 双曲面支座,双向单向固定 双向 单向 固定 滑动。
展开全文
相关产品